Gegevens
Scheepstype: MVS
Naam: Esmee
Bouwjaar: 1972
Scheepswerf: Kramer en Booij NV Kloostertille, NL
Afbouwwerf: Kramer en Booij NV Kloostertille, NL

Afmetingen
Lengte: 84,94m
Breedte: 9,50m
Diepgang: 3,02m
Holte:
Hoogte zonder ballast: 5,40m
Hoogte met ballast: 4,80m alleen in de beunen 4,20m met water in ruim erbij

Laadvermogen
Max tonnage: 1632T

Ruim
Type ruim: Staal
Ruiminhoud: 1800m3
Ruimlengte: 59,35m
Breedte ruimopening: 7,55m
Vloer: Staal
Luikentype:  Aluminium Friese kap

Container info
Maximaal aantal TEU: 81

Aandrijving/machinerieën
Type aandrijving:
Hoofdmotor: 1000 PK Man CCR2
uren: 6200 uur
Bouwjaar: 2019, 2020 Geplaats
Onderhoud: Regulier
keerkoppeling:  Advance
Bouwjaar: 2019
Boegschroef: Ballegooy CCR2
Boegschroef motor: 435 PK KMD WS 43.2
Uren: 9000 uur
Bouwjaar: 2016

Nautische installatie
Piloot: Sigma 500
Roer/Bochtaanwijzer: Sigma 650  
Radar: Alphatron JMA 610
Bouwjaar: 2019
VHF: 2x Aanwezig
Dieptemeter:  Sigma 120
AIS: Aanwezig
GPS: Aanwezig
Spiegels: Ja
Beladingsmeter:  Nee
Hoogtemeter: Nee
Clinometer: Ja

Scheepsgegevens overig
Stuurwerk: Hydraulisch Van der zouwen
Roeren: 1 Roer Becker
Straalbuis: Aanwezig
Schroef: 1x 1,60m
Spudpalen: nee
Koproer: N.V.T.
Ankerlieren:
Generatoren: Yanmar 34 kva 10.000 uur Mitsubishi 28 Kva 5500 Uur Beide ccr2 Mitsubishi 79.000 uur
Bouwjaar generatoren: 2013, 2020, 2004
Onderhoud:
Autokraan: 15 – 20 afstand bediening 2000kg

Tankinhoud
Brandstof achterschip  25000ltr
Brandstof voorschip: 4300ltr
Smeerolie achterschip: 800ltr
Smeerolie voorschip: nee
Drinkwater achterschip: 14000ltr
Drinkwater voorschip: 900ltr

Ballastpompen/pompen
Ballastpomp: 2x 175 m3 per uur Voor beunen en ruim
Dekwaspomp: Aanwezig
Vuilwaterpomp: Aanwezig
Ballastjet:

Accommodatie
Stuurhuis: met airco
Hefkolom: 3 hoog high Cube
Woning achterschip: woonkamer keuken dwars over 3 slaapkamer en een badkamer met airco
Woning voorschip:  24 m2 badkamer toilet slaapkamer woonkeuken met aanrecht Vernieuwd 2019

Certificaten
CVO Scheepsattest:  mei 2025
ADN certificaat: 2025
Duwcertificaat: opnieuw proef vaart +- 7000 Ton
Overige certificaten: Beun brief Gmp
Laatste werfbeurt: 2019

Vernieuwingen & bijzonderheden
Gedeeltelijk container versterking
Zone 2 met berekening
2,98 Max op de rijn